汕头大交通大建设城市快速环线雏形呈现调味油

汕头大交通大建设 城市快速环线雏形呈现

汕头大交通大建设 城市快速环线雏形呈现 　　交通是一个地方发展的生命线。在新一轮的发展中，汕头加紧弥补发展短板，加大投入、加快道路的升级改造和建设，特别是城市快速环线的建设，更是引人注目。现在城市快速环线建设如何，请大家跟随我的航拍镜头，一起去看一看。

大家可以看到，汕头城市快速环线联通中心市区的主要道路，联结国道、高速公路，使汕头市交通通畅、任行无阻，彰显了汕头作为省域副中心城市的交通大格局。我们从镜头中看到：东西南北全方位布局城市交通网络，从潮汕环线到牛田洋快速通道，从中阳大道、汕北大道(凤东路)建设到泰山路、黄河路的高架，从海湾隧道到海滨路东延、金砂东路西延，路路相连、道道相通，向内大大缓解了中心城区的交通压力，向外四通八达，连接深汕高速、汕湛高速、汕昆高速、沈海高速等多条高速公路，形成了半小时上高速、一小时通三市的生活圈。

牛田洋快速通道

牛田洋快速通道全长近16公里，起点金平区山兜村，终点324国道潮阳棉田段，全线主线高架加桥下辅道，主线6车道，时速100公里。北联汕昆高速，南接汕湛高速，联通国道324、206线，串联澄海路、金砂西路、 金凤西路等城市主干道，与汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成汕头快速内环，联通广澳港区、中以科技创新合作区、潮州高铁经济区、揭阳空港经济区等重要产业园区，成为汕头城市西部的地标性工程。

苏埃隧道

苏埃隧道南岸互通立交

苏埃隧道南岸通往河浦大道

汕北大道(凤东路)龙湖段

汕北大道（凤东路）龙湖段工程位于汕头市龙湖区东部，整体呈东北—西南走向，起点位于凤翔街道莱美路（国道G539）北侧，终点位于黄河路与泰山路相交的T型交叉口，全长约7.774公里。为一级公路兼城市道路 ，设计时速主道80公里/小时、辅道40公里/小时，主线双向六车道+辅道双向四车道，项目总投资32亿元。至上月底，外砂河特大桥完成桩基75%；新津河特大桥桩基完成75%，路基软基工程CFG桩基共完成50万米（完 成率90%）。

泰山路跨长平路跨线桥

滨海互通立交

中阳大道 中砂特大桥

中阳大道为城市快速路，是第三届亚青会主场馆主要交通要道之一，贯穿中心城区、新东区的重要快速交通通道，采用主线双向六车道、辅道双向四车道。项目总投资约65亿元，起点为新津河桥东岸，终点为莲凤路 ，全线共长约15.42公里。其中，龙湖区新溪路段长 4.85公里，澄海区路段（含中砂特大桥）长约10.57公里，其中，中砂特大桥1367米、莲阳河大桥1430米。

泰山路黄河路高架

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